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不仅用三缸,如今还要换装双离合,这款宝马车能继续受追捧吗?


2019-11-14 15:33:51   【  】    【打印】    【关闭


近日,多年主导奢侈品牌入门级suv市场的宝马x1终于完成了向市场的转型,公布的售价从278,800元到339,800元不等,比2019年的起价2768,000元增加了2,000元。

尽管价格已经上涨,但对于x1的目标消费来说,这种差异甚至不是毛毛的降雨量。一方面,他们很富有,另一方面,他们被升级到新的型号。

作为一款中期车型,新款宝马x1没有做出重大改变,但在一些细节上做了细微调整。正面的双肾格栅越来越大(仔细看,露出两根“鼻毛”),两边的天使眼睛也从圆形变成勺形,越来越符合x3和x5。

在内饰布局上,新款x1仍然延续其现金风格,但如果你仔细品味,你会发现很多惊喜:首先,三件式方向盘采用宝马标志性的“丁字裤”方向盘设计,除了时尚的车型之外,其他所有车型都采用这种设计。

齿轮手柄是由直线型升级为鼓槌型的电子齿轮手柄。这些象征元素的再现进一步增强了新宝马x1内饰的精致性。

就动力而言,新款宝马x1延续了之前的1.5t三缸和2.0t四缸涡轮增压发动机,两者均符合国家六项排放标准。1.5t发动机的最大功率为100kw/136ps,最大扭矩为220nm,2.0t发动机的最大功率为141kw/192ps,最大扭矩为280nm。

就整体性能而言,虽然新款宝马x1的外观和动力没有太大变化,但内部装饰无疑会带来一些惊喜。然而,新宝马x1的功率更新引起了很多争议。

这里的重点是安装在新宝马x1上的变速箱。宝马x1的19款与1.5t车型上的6速手动自集成变速箱相匹配,而2.0t车型则与8速手动自集成变速箱相匹配。但是现在,除了2.0t四轮驱动车型,所有宝马x1车型都配备了7速双离合器变速器。

ukl前驱平台可以承受没有后驱动,就像1.5t三缸发动机一样。毕竟,超过20万辆带有宝马标志的suv仍然可以满足脸部的需求。但是现在at变速箱被双离合器变速箱取代了。国内奢侈品牌入门级suv的畅销品牌宝马x1还能让《真香法》生效吗?

客观地说,虽然互联网上的舆论对前者、三缸甚至现在的双离合都不友好,但实际上并没有互联网上的那么糟糕。在宝马推出1.5t 3缸车之前,江格已经发送了一段晃动视频,但没有晃动。然而,即使现在还没有时间测试双离合,新疆哥哥也不会有什么不同。当然,最终的评估将不得不等待试驾后才能做出任何结论。

然而,宝马毕竟还是宝马,在尺寸上有一定优势,光是标志“宝马”就能吸引大量忠实粉丝。否则,就不会有像“宁愿在宝马里哭也不愿在自行车上笑”这样的笑话广为流传。

其次,宝马x1的市场折扣空间足够大。与同级别的其他豪华车型相比,宝马x1的降价幅度更大,甚至可以降低7万至8万元。然而,新车上市后的一段时间内,价格可能相对稳定。有人建议车主应该等一会儿再看。此时开始是不划算的。

宝马suv的售价在30万到40万元之间,现在的售价是20万元。难怪这么多消费者继续购买它。毕竟,对大多数消费者来说,他们真正关心的不是他们使用什么技术和他们对驾驶的感觉,而是他们如何能够花更少的钱购买一辆可以假装被强迫、可以泡妞、有蓝天白云的豪华车。

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