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9bet娱乐场手机下载_1毫米最薄防撞梁,这辆XR-V已经到了无底线的地步


2020-01-11 17:44:43   【  】    【打印】    【关闭


9bet娱乐场手机下载_1毫米最薄防撞梁,这辆XR-V已经到了无底线的地步

9bet娱乐场手机下载,之前我们拆过本田cr-v,以及照抄cr-v的长城车型,所以本田suv的用料水平,大概有个心理预期。不过,这辆xr-v的内部用料如何,我们也同样比较期待,至于是好是赖?不妨一起来看看吧!

前防撞梁

1毫米钢板+应试教育

拆掉前保险杠,xr-v的前防撞梁令我们非常失望,但并没有出乎我们的意料,因为我们已经预见到,这辆车应该与它的大哥cr-v一样,都是这种结构,用薄钢板代替行人保护泡沫。因此也导致所有抄袭本田车型的国产品牌,也是如此情况,比如我们曾经拆过的长城vv7、vv5以及哈弗h6。

从结构上看,xr-v的前防撞梁是一个单层冲压钢板,钢板厚度只有可怜的1.02毫米,应该是我们拆过这么多车以来,最薄的一辆车,没有之一!一般来说钢板相对较薄的车,可能会采用双层冲压或是双层辊压来弥补厚度的不足,这辆xr-v如此明目张胆的偷工减料,真是世间少有!

况且,防撞梁钢板业内标准是不能低于1.2毫米,否则无法起到防撞梁的作用。

然而,更令人气愤的是,我们发现在xr-v前防撞梁驾驶员一侧的部分,防撞梁钢板是双层的,并且第二层钢板显然要更厚一些;而副驾驶一侧,依旧是1.02毫米的单层钢板。这意味着司机一侧防护更重要吗?显然不是!如此设计,完全是“应试教育”,为了在25%正面碰撞测试中,拿到好成绩而特意设计的!

本田xr-v的小聪明儿都已经用到如此地步,真是令人叹为观止!

除此之外,xr-v还有一些设计也非常反人类!比如车内的保险盒分别设置了三处,其中有一处被藏在了前保险杠内,大灯组之下,也就是说,如果你想要检修的话,必须拆掉保险杠!

对于普通用户而言,这简直是不可能办到的事情,因此车主必须要去4s店进行更换,这无疑增加了车主的使用成本!如此,钓鱼上钩的做法,而车主沦为“鱼肉”的结果,显然太霸道了!

至于这辆车的吸能盒,基本与绝大部分的日系车相同,纵梁上也带有褶皱设计。

后防撞梁

依旧是超薄的1毫米钢板

xr-v的后防撞梁与前防撞梁一样,也是单层冲压钢板,厚度非常薄,只有1.06毫米。并且还不是高强度热成形钢,强度非常低,用手几乎就能掰动!所以,这根梁显然只是起到“装饰”作用。

这辆车的后吸能盒,还是有的,虽然不是很规矩,但是打孔溃缩还是有的。在实际碰撞中,这个吸能盒起不到任何吸能作用,因为防撞梁实在是太薄了,根本轮不到吸能盒发挥作用!

令人欣慰的是,本田xr-v毕竟是一个比较成熟的设计,所以我们能够看到后防撞梁的位置是要凸出与后尾箱门的。

但这又有什么用呢?如此薄如蝉翼的后防撞梁,根本无法起到应有的作用和效果,如果发生低速追尾,那么后防撞梁应该会与后尾门一起完蛋!

另外,在车尾我们看到后轮眉的位置有个出水口,作用是导流天窗的积水,但是这个“扁嘴”设计,很容易被泥沙堵塞,长此以往可能会导致积水倒流至车内。

总结

已经到了无底线的地步

在拆xr-v之前,我们已经预想到这辆车应该会与cr-v类似,但没想到的是,xr-v的用料竟然如此糟糕,简直已经突破了我们想象,1.02毫米的防撞梁钢板,还是单层冲压,实在令人难以置信!你要说这辆xr-v是“纸糊的”,我举双手双脚赞成!此外xr-v的防撞梁左右不同,“应试教育”的做法,更是令人气愤,真是为了节省成本,什么没有底线的事情都做得出来!

本田xr-v防撞梁评分

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