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博世提供技术 体验全新名爵L2级自动驾驶辅助系统


2019-10-30 19:49:50   【  】    【打印】    【关闭


[太平洋汽车网络技术频道]在上个月举行的2019法兰克福车展上,大信使宣布新的大信使zs将配备博世的l2自动驾驶辅助技术。全新的MG zs将于本月17日正式推出。新车正式推出前,我们被邀请到SAIC提前体验这款l2级自动驾驶辅助系统。

由于这次体验的重点是自动驾驶辅助系统,请点击下面相应的图片链接,了解新zs品牌的外部和内部设计、动力系统分析和测试驾驶体验。

自动驾驶分类标准

在正式推出全新的MG zs(MG pilot L2自动驾驶辅助系统)之前,有必要对自动驾驶水平的分类标准进行审查。

自动驾驶等级分为6个等级,即0级(缩写为l 0)至5级(缩写为l 5)。严格来说,L0到L2等级属于自动驾驶辅助,从l3等级到最高等级的l5等级属于真正的自动驾驶,可以实现无人驾驶与驾驶员完全分离。

不难发现l2和l3水平实际上是自动驾驶发展的分水岭,那么如何以最简单的方式判断自动驾驶市场属于l2还是l3水平呢?答案其实很简单。这取决于自动驾驶系统是否会使驾驶员“失明”,也就是说,驾驶员不需要注意他们所处的道路交通状况。如果可以做到这一点,那么自动驾驶水平是l3或以上。

在当前的实际应用中,绝大多数自驾驶技术都局限于l2级,全新MG zs搭载的自驾驶辅助系统也属于l2级。

zs l2新型自动驾驶功能及技术介绍。

新的MG zs mg pilot l2智能主动驾驶辅助系统完全由博世提供。许多朋友对这个品牌并不陌生,但值得一提的是博世在自动驾驶领域的专利数量上也处于绝对领先地位,是自动驾驶行业当之无愧的领导者。

在中程毫米波雷达、多功能摄像机和esp电子稳定程序9.3版的配合下,新款MG zs拥有10个l2级自动驾驶功能,其中首次包括带停止/启动的acc全速自适应巡航和带自行车行驶识别的aeb自动紧急制动系统。更大的亮点是mg pilot l2智能主动驾驶辅助系统。

Mg pilot l2智能主动驾驶辅助系统包括tja交通拥堵辅助系统和ica集成高速智能巡航系统,后者可被理解为升级的acc自适应巡航系统。其特征在于tja交通拥堵辅助装置可以实现当前方没有车道标线时,仍跟随前方车辆行驶一定距离。ica集成高速智能巡航系统(ICA integrated high speed intelligent cruise)能够在60-150公里/小时的平坦路面上自动控制车辆的油门、刹车和转向,这两个功能也是我们体验的焦点。

zsl2自动驾驶体验

受SAIC试验场场地条件的限制,这种自动驾驶体验主要针对mgpilot l2智能主动驾驶辅助系统中的tja交通拥堵辅助和ica集成高速智能巡航。

mg pilot l2智能主动驾驶辅助系统(以下简称mg pilot)的启动模式是首先启动acc自适应巡航,然后沿驾驶员方向快速切换acc恢复杆两次。由于所有操作都集成在同一个恒速巡航杆上,所以可以稍微熟悉一下就能快速启动。

mg飞行员启动后,仪器中会亮起相应的提示。以60公里/小时的速度为极限,tja交通拥堵辅助和ica集成高速智能巡航可以分别启动。

Tja交通拥堵辅助实际上可以理解为acc自适应巡航,具有中低速范围(60公里/小时以内)的停止/启动功能。特别之处在于,该功能不仅可以通过识别道路上的标记线来维持车道,还可以在标记不清楚甚至没有标记的道路上维持跟随前一车辆行驶轨迹的行驶路线。

然而,这里“跟随前车行驶轨迹”的目的是保持车道在标记不清晰的道路上行驶。如果前车转弯半径很大,甚至是掉头,系统将退出并将控制权交还给驾驶员。

此外,该系统的加速、减速和制动动作仍然像老司机一样,动作轻柔而准确。即使前面的车停下来启动时的下列动作也不会使车内的乘客感到紧张或不舒服,但是离车的距离相对较长,在实际的道路行驶中有一定的被卡住的可能性。

ica集成高速智能巡航的使用经验与高级车辆相似。当车速在60公里/小时到150公里/小时之间时,驾驶员可以主动控制车速,使车辆保持在道路中间,保持道路畅通无阻,标记清晰。实际经验车道保持精度仍然相对较高,不会出现左右来回偏差。它还支持驾驶员暂时用双手离开方向盘。为了确保驾驶安全,我们建议驾驶员随时注意路况,不要完全松开方向盘。

此外,这套全新zs品牌的自动驾驶辅助系统实际上给了驾驶员相当程度的个性化选择。各种高级驾驶辅助功能的开关和调节选项集成到具有大型中央控制屏幕的zebra系统中。变速杆前的车钥匙可以用一把钥匙直接够到,满足了不同驾驶员的驾驶习惯。

摘要:作为一款价格区间为10万元的小型suv,能够提供如此完整的l2级自动驾驶辅助实在令人惊讶。要了解这些功能,即使在价格为20英镑或以上的模型中,它们也是高级功能。博世提供了一整套解决方案,为全新MG zs的l2级自动驾驶辅助提供了可靠性和实用性的双重保证。目前,唯一悬而未决的问题是,MG将为配备这种l2级自动驾驶辅助系统的全新MG zs支付多少价格。答案将在10月17日揭晓。

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